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年末的盘货，老是带点浅浅的苦涩，也搀和着点点内省。分析了一圈昨年销量，发现我方和同业的差距其实没那么大。反倒挑升跑到工场门口看了下车堆。那批车，齐是在凉风、烟尘中招架一整天出来的。你说这差距，是数字的各别，仍是一线的拼搏？我我方心里齐澄莹，跟那些每个月猛冲4万台的东说念主比，咱们可能连拼劲两个字齐要检验一番。
说句真话。岁首定的规画42万，算下来心里还挺牢固。闭幕年底，若干东说念主看着账单，运转怀疑东说念主生：怎样我方走得这样慢？规画不即是个中心想想吗？不是为了自大、不是让一又友圈里珍贵，而是那份渴慕。那天晚上，我跟一又友喝酒，他们齐在谈昨年赚了若干，笑说还差点，不够好看。我反而在想，这差42万的规画，真的是难的吗？还不是我方定的线？更别说，市集环境变了，不比昨年了。
我还铭刻昨年这个时刻，我方嘴上说着本年一定要冲100万，心里其实很明晰那仅仅个期许。到年底算算，实际活水差未几70万，那压力大得不行。你会不会偶而刻以为我方像个在绝壁边的魟鱼，扑腾着想收拢那点点微光？细想一下，70万的增长，比起昨年，这数值不是更给力嘛？我刚才翻了翻条记，发现那些清新的车型订单里，有好几单齐估算了20多万的利润。要是还要追求那种空洞绝伦的规画线，不是太累个半死？市集即是这样，拼不外的，偶而刻只可认栽。
印象深入的是，本年8月的一次调研，刚巧聊到一线销售。一位修理工跟我说：你知说念吗？好多客户齐跟我说，这车低廉又耐用，不想换。我反映快，问：那你以为竞争为什么会这样热烈？他笑着摇头：归正客户说可爱，难倒咱们不懂？但其实他我方也知说念，用户可爱的，不仅是价钱，更预防品牌背后的信心和售后。咱们这一排啊，从零运转，偶而刻其实很像盖屋子。先打地基，再一砖一瓦建起来。供应链的博弈，就像是在挑选原材料，要挑最定心、最合算的。
说到供应链，就有东说念主问我：你以为国产车的供应链，和合股比拟差在哪？其实我一直以为，区分不大，就像你家买菜，超市里看得见生果多漂亮，但那背后的物流、仓储、分拣经由，齐藏在十几层仓库里。供应链的牢固度，能径直影响到制品车的质料，否则好东西也会形成半制品。昨年疫情时间，供应链出问题的车企多了，销量也掉了。这让我料想小时刻家里买菜，货跑得快，菜不新鲜；不跑得快，菜坏了。这跟汽车产业其实一样。
……（这段先按下不表）
不行，光说行业，我得换个角度。你知说念我还接洽过一个问题，即是为什么我说，车价这事不成光死磕价钱？其实就像拼多多拼单，你追求廉价没错，但那得拼的东西，得是老本压得最底的货，货不好，救齐救不了。对比几家同级别车，不少新车齐标得挺低，但许多车的体验却差好多。你试想一样价位的SUV，配色、内饰阻拦、驾驶感受，怎样能差的截然不同？这不是跟拼价钱，而是跟拼体验相干。
更别说，跟着技能的翻新，汽车的研发正在变得像作念菜，从最运转的放点油到当今的精确配比。我之前翻了下相册，一些老车相片，操控体验险些像在比赛。那些教学，绝非一天两天就能蕴蓄。如今一个新研发团队，裁夺招几百东说念主，比车企自家的科技扣问院还大，但想搞出真实爆款，每一步齐得瞩目接洽。尤其像电动化、智能化，研发难度翻了好几番，能赶上线的压力，要比联想的多得多。
你说，市集上那些150万的新能源车，老本到底是若干？我任意默算，电板、中枢芯片、软件开拓，光这些硬件的软件芯片老本，估算起来齐不低。100多万公里的电板寿命，要是能用到200万公里，那续航与耐用这是要道。研发上的过问，即是一个长跑，莫得捷径。供应链牢固了，研发也能顺畅；研发出了新技能，供应链才气跟得上。两端齐得硬。
（这段暂时按到这里）
嗯……我刚才翻了动条记，说到这里，忽然以为，我方其实是不是太容易最低领域打折？比如说，焦炙的点，许多齐是姿态问题。别太预防别东说念主的驳斥，也别把规画定得太死。就像客户可爱的车，总不是计较作念好一死的。市集本人即是个变数，昨年能卖10万，本年可能就不行了，但来岁呢？也许又会反弹。当今许多东说念主失落，是真的没把捏住契机，仍是心态出了点问题？
这让我又料想，谁容许在这片行业里一直打拼，心里阿谁援救的泡泡，毁坏得有点快了？仍是说，这其实亦然种惯的问题？比如我共事老说：每天这样忙，累死。其实心里仍是有点期待多点设立感。只这个行业啊，许多东西很的确，即是不务空名。
况兼，我还至极可爱不雅察不同的用户。你说，阿谁可爱开老车的中年东说念主，最敬重的不是最新技能，而是用得顺遂；而那些年青东说念主，反而更关怀炫酷、智能体验。这豪情各别，就像吃饭一样。有东说念主可爱家乡味，有东说念主追求新潮水。汽车手脚硬件的延迟，本人就带着不同标签。本年我也碰到个意料的共享：说开那辆价钱不贵的家用车，最预防的其实是实用+相信。没东说念主跟我开打趣，那些豪华感，大部分时刻不外是豪情安危。
我方是不是对这个行业太冷酷了点？可能吧。毕竟，把一辆车从遐想到投放，到临了的售后，能解决的东说念主，谢绝易。谁齐知说念研发中的不毛和供应链的压力，但我更想知说念，手脚自媒体，给专祖传的那些故事，是不是能带来点不同的视角。你们有莫得碰到过那种船到中流，我方齐想毁灭的时刻？是不是齐以为，不竭援救，是独一的长进？
最终，这行业最大的魔力，也许就在于它的不可测度。而你我，能作念的，即是在这片未知中，找到属于我方的那份得益。你们说，最打动东说念主的细节，是不是那车里藏着的十年前的旧卡片简略车主和销售的小捉弄？这些碎屑，才是真实落地的东西吧。
这全国变得越来越快，问题也越来越多，但我以为，要是你还能铭刻那辆陪你多年的老车，总会有一份援救的力量在里头。嗯，这个话题，有点像在拉扯，搭不上逻辑的陈迹。从行业到心情，真实个难以捉摸的均衡点。
你们有莫得什么我方至极预防的细节？我不知说念，可能每个东说念主心里的谜底齐不一样吧。
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