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小米汽车又发火了。
11月10日，小米汽车发火的视频引起集聚热心。
当晚21时，江苏常州钟楼区邹区工业通衢，一辆小米SU7突发发火。网传现场视频裸露，车辆火势凶猛，车身被大火十足吞没，废弃时辰快要半小时。
据常州消防先容，发火的小米汽车为徐州握照，车辆在高速上发生故障，请拖车拖下高速后，在路边发生冒烟发火。
领域发稿，小米官方并未对此事件作出证据，同期常州消防暗示，该事件并无东说念主员伤一火，发火原因正在访问中。
事故发生后一天，着火车车主在选定媒体采访时暗示，由于车里带的锂电板着火了，莫得实时拿出来，导致车辆发火。
小米SU7 Ultra 吴迪/摄
这并非小米汽车本年第一次发火。
3月29日，安徽德上高速池祁段一辆小米SU7门径版以97km/h速率撞击败坏带水泥桩后电板组爆燃，3名乘客一齐遭难；10月13日，成皆天府通衢南段一辆小米SU7 Ultra追尾出租车后失控撞向绿化带，翻腾至对向车说念发火，驾驶员弃世；同庚山东青岛一辆小米SU7 Ultra与工地倏得窜出车辆碰撞，副驾易燃物品发火，好在无东说念主员伤一火。
孙婉秋/摄
不仅如斯，本年小米也曾两次调回居品，累计调回14.77万辆。
1月，其晓谕调回3.09万辆SU7门径版，缔造软件授时很是问题；9月调回11.68万辆SU7门径版，通过OTA升级缔造高速领航援救识别不及问题，针对车门解锁隐患，研讨优化电板包与乘员舱败坏结构，变调电子门把手济急机制。
销量方面，10月小米汽车终了销售48654辆，领域当月末累计销量约为30.62万辆，按照本年销量目的35万辆至40万辆算，距离最低目的仅差5万辆，畴昔两个月达成目的概率较大。
相较销量完成，现时小米更大的压力在于频发的安全事故以及由此带来的公论效应。
近期高盛讲明称，对冲基金已对小米股票转为看空，并可能将空头仓位保管至财报季。其机构经纪主要客户对小米股票的空头仓位在往常一周内上升了53%。往常两周机构往还彰着偏向纯卖出意见，且主要沽压来自养老基金与对冲基金。
高盛暗示，从对冲基金的反应来看，小米目下至少在短期内成为大量的作念空/卖出目的，原因包括难题催化要素、安全性疑虑、工场成立延误，以及电动车业务虽经近期实行仍难提振销售。高盛分析师也将其目的价下调了10%以上，情理是存储芯片资本上升带来利润率压力。
同期，小米股价也在近期出现大幅回落。6月27日，小米集团（01810.HK）股价迎来全年高点61.45港元/股，这一峰值出当今小米YU7汽车发布会后的第二个往还日，其时小米股价开盘即跳涨8%，市值一度攀升至1.54万亿港元。而领域11月11日收盘，小米集团股价报42.98港元，也曾较年内峰值跌超30%。
小米su7 左宇/摄
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